Motoarele obișnuite și motoarele invertoare nu pot fi motive de interoperabilitate, în principal din conceptele lor de proiectare, caracteristicile de operare, metodele de control și scenariile de aplicare și alte aspecte ale diferențelor semnificative. Următoarea este o descriere detaliată a acestor diferențe și de ce aceste diferențe duc la cele două nu pot fi o analiză interoperabilă în profunzime.
În primul rând, conceptul de proiectare și diferențele de structură
Motor obișnuit:
Conceptul de proiectare: Motoarele obișnuite, cunoscute și sub denumirea de motoare cu viteză constantă, sunt concepute pentru a oferi viteză constantă și putere de putere. Se bazează în principal pe sursa de alimentare cu frecvență constantă și tensiune furnizată de rețeaua electrică pentru a funcționa și controlează viteza de rotație și puterea de ieșire a motorului prin schimbarea mărimii și a diferenței de fază a tensiunii.
Caracteristici structurale: Structura motorului obișnuit este relativ simplă, compusă în principal din stator, rotor, arbore, suport, capac de capăt și înfășurare. Statorul este compus din miez de fier și înfășurare, când curentul trece prin înfășurare, se generează un câmp magnetic rotativ, care împinge rotorul să se rotească. Rotorul, pe de altă parte, este realizat în cea mai mare parte din conductoare de cupru sau aluminiu și interacționează cu câmpul magnetic stator pentru a produce cuplu prin principiul inducției electromagnetice.
Motor invertor:
Conceptul de proiectare: Motorul Inverter este un produs al tehnologiei electronice de putere și este proiectat pentru a controla cu precizie viteza și puterea motorului prin reglarea frecvenței și tensiunii sursei de alimentare. Își poate regla automat viteza și cuplul în funcție de modificările sarcinii pentru a obține o operație eficientă de economisire a energiei.
Caracteristici structurale: Structura unui motor invertor poate fi mai complexă decât cea a unui motor obișnuit pentru a se adapta la reglarea sa variabilă a vitezei de frecvență. De exemplu, rotorul său poate utiliza magneți permanenți sau structuri electromagnetice special concepute pentru a răspunde mai bine la schimbările de frecvență. Înfășurările statorului pot avea, de asemenea, un design cu mai multe poli pentru a produce un câmp magnetic rotativ stabil la diferite frecvențe.
În al doilea rând, caracteristicile de lucru și diferențele modului de control
Caracteristici de lucru:
Motor obișnuit:În cazul în care tensiunea de intrare și frecvența sunt menținute constante, puterea de ieșire și viteza motorului obișnuit sunt, de asemenea, constante. Intervalul său de viteză este limitat și nu poate fi ajustat dinamic în funcție de modificările de încărcare.
Motor invertor:Are o gamă de viteză largă (de obicei, aproximativ 10% ~ 200% din viteza nominală a motorului) și poate fi ajustat fără pas în funcție de cererea reală. În același timp, poate realiza, de asemenea, un început moale, reducând impactul asupra rețelei electrice și a echipamentelor mecanice în timpul pornirii.
Mod de control:
Motor obișnuit:Adoptează modul tradițional de control al energiei electrice, care controlează în principal puterea de viteză și ieșire a motorului prin schimbarea dimensiunii și a diferenței de fază a tensiunii.
Motor invertor:Mod de control electronic, prin convertorul de frecvență pentru a regla frecvența și tensiunea sursei de alimentare pentru a obține un control precis al vitezei și puterii motorului. Acest mod de control permite motorului invertorului să ajusteze automat viteza și cuplul în funcție de diferite cerințe de încărcare, îmbunătățind eficiența energetică și durata de viață.
treilea. Scenarii de aplicare și diferențe de cerință de performanță
Scenariu de aplicare:
Motor obișnuit:Datorită structurii sale simple, a costurilor reduse și a întreținerii ușoare, este utilizată pe scară largă în diferite ocazii, cu cerințe scăzute pentru reglarea vitezei, cum ar fi ventilatoare, pompe, aparate de acasă și transport.
Motors invertor:sunt mai potrivite pentru aplicații cu cerințe mai mari pentru precizia reglării de viteză și economisirea de energie, cum ar fi ascensoarele, mașinile -unelte CNC, mașinile de imprimare și alte echipamente care necesită un control precis al vitezei și cuplului.
Cerințe de performanță:
Motoarele obișnuite și motoarele invertoare au, de asemenea, diferențe semnificative în ceea ce privește cerințele de performanță. Motoarele obișnuite răspund în principal nevoilor de transmisie mecanică de bază, în timp ce motoarele invertoare trebuie să asigure eficiența transmisiei în același timp, pentru a obține o precizie de control a vitezei mai mari și un efect de economisire a energiei.
În al patrulea rând, de ce nu poate fi interoperabil
În rezumat, motoarele obișnuite și motoarele invertoare în conceptul de proiectare, caracteristicile de operare, metodele de control și scenariile de aplicare, există diferențe semnificative. Aceste diferențe duc la cele două în caracteristicile electrice, caracteristicile mecanice și sistemele de control nu pot fi compatibile. Prin urmare, dacă motoarele obișnuite sunt înlocuite direct de motoare invertoare sau invers, nu numai că nu pot îndeplini cerințele reale de lucru, dar pot provoca daune echipamentelor sau pot duce la pericole de siguranță. Prin urmare, motoarele obișnuite și motoarele cu frecvență variabilă nu pot fi utilizate în mod interschimbabil. În aplicația propriu -zisă, tipul corespunzător de motor trebuie selectat în funcție de cerințele specifice de lucru și pentru a asigura compatibilitatea acestuia cu sistemul de control.