Aplicarea CAN este din ce în ce mai largă, autobuzul poate fi găsit peste tot, cum ar fi electronice auto, control industrial și instrumente pe scară largă.
1986: Can Bus a fost introdus;
2012: Can FD a fost introdus;
2020: a fost introdusă noua generație de CAN XL;
Prima generație de CAN
Poate:Rețeaua de zona de controler, IE Controller Area Network, aparține autobuzului industrial de câmp, care este un protocol de comunicare serială standardizat internațional ISO.
Can Bus este unul dintre cele mai utilizate autobuze de câmp la nivel internațional și a devenit acum autobuzul standard pentru sistemele de control al computerului auto și LAN -urile de control industrial încorporate.
Din perspectiva OSI (Open System Interconection) {7- Modelul de rețea strat, poate câmpul BUS definește doar stratul 1 (strat fizic) și stratul 2 (stratul de legătură de date).
Am scris multe despre Can și am mai întărit înainte, îl puteți căuta pe pagina principală a numărului meu public sau a răspunsului la „Can” în fundal pentru a vedea mai mult conținut.
A doua generație poate
Poate FD:Poate cu rata de date flexibilă, tradusă la fel ca poate cu o rată variabilă.
Este o versiune modernizată a clasicului CAN prin creșterea ratei de transmisie, iar câmpul de date poate fi transmis până la 64 de octeți, care este funcția de viteză variabilă.
Poate FD să folosească două moduri de a îmbunătăți eficiența comunicării:
Reduceți timpul de biți pentru a crește rata de biți;
Prelungirea lungimii câmpului de date pentru a reduce numărul de mesaje pentru a scădea rata de încărcare a autobuzului.
Trei tipuri de polinoame sunt utilizate în secțiunea CRC Checksum pentru a asigura fiabilitatea datelor în comunicarea de mare viteză.
Diferența dintre prima generație și a doua generație poate
1. Număr diferit de biți de date
Poate:Maxim 8 octeți de date într -un singur cadru.
Poate FD:Maxim 64 de octeți de date într -un singur cadru.
2. viteze diferite
Poate:Maxim 1MBit/s
Poate FD:mai mare de 1Mbit/s
Desigur, pe lângă diferența de biți de date, există și diferențe de rate variabile, formate de cadru și așa mai departe.
A treia generație poate
După Can și CACN FD, în ianuarie 2020, CIA a lansat oficial o nouă generație de CAN XL.
Can XL va furniza un câmp de date de până la 2048 de octeți. Stratul de rețea poate utiliza câmpul prioritar 11- pentru a se adresa scopuri și poate indica conținutul câmpului de date.
Cadrele XL pot fi protejate de două CRC -uri (verificări de redundanță ciclică), care detectează cinci coduri de eroare distribuite aleatoriu.
Can XL este o tehnologie de comunicare extrem de scalabilă care implică rate de biți și lungimi ale câmpului de date. Stratul fizic este încă în curs de dezvoltare. Scopul este de a atinge rate de biți de până la 10+ mbit/s.
Can XL este optimizat pentru arhitecturi de rețea eterogene orientate la nivel regional, o soluție care îndeplinește cerințele viitoare pentru optimizarea lungimii rețelelor în vehicul și reducerea cablurilor.