Există două tipuri principale de motoare cu inducție de curent alternativ utilizate în mod obișnuit în industrie: motoare mono-(motoare monofazate-) și motoare polifazate (motor polifazat), iar în grupurile polifazate, cele mai utilizate sunt motoarele cu inducție tri-fazate. Într-un set de motoare cu o singură fază-, sunt utilizate în mod obișnuit cinci subgrupuri diferite, care sunt-fază, condensator-pornire (CS este o variantă a motorului-divizat), stâlp umbrit, condensator divizat permanent (PSC, condensator divizat permanent) și condensator-pornire a condensatorului (CS). condensator start-condensator run (CSCR este o variantă a motorului PSC).
În mod obișnuit, motoarele divizate-fază, pornire-condensator-pornire-condensator-funcționare sunt excluse în situații de control-de viteză variabilă, deoarece toate au o înfășurare de pornire sau un contact care trebuie să atingă 75% din valoarea motorului. viteza maximă de-încărcare înainte de a deconecta bobina de pornire, care de obicei nu este atinsă la viteze controlate. Dacă întrerupătorul demarorului nu este deconectat, contactele sau înfășurarea demarorului se vor arde rapid, iar motorul se va supraîncălzi și se va opri.
Atunci când decideți ce motoare cu inducție să utilizați, este posibil să permiteți mecanic acestor motoare să atingă viteza maximă și, dacă aceste motoare nu încetinesc niciodată suficient în funcționarea normală pentru a re-angaja contactele de pornire, ele pot fi, teoretic, utilizate. Motoarele rămase,-pol umbrit, condensator de fază-divizat permanent și multifazic, sunt cea mai bună alegere pentru selectarea unui motor care va fi controlat de viteză. Datorită designului său inerent, motorul cu stâlp-umbrit este cel mai economic dintre cele trei de utilizat, dar este disponibil doar până la 1/4 cai putere. Din cauza limitărilor, are, de asemenea, un cuplu scăzut de pornire și de funcționare și este ineficient. Prin urmare, pentru funcționarea monofazată la puteri mai mari de 1/4 și/sau cu un cuplu de funcționare ridicat, se folosesc adesea motoare cu condensator-divizat permanent. Acest tip de motor este unul dintre motoarele monofazate mai scumpe, dar este foarte fiabil, are capacități bune de funcționare și pornire și permite controlul vitezei prin dispozitive electronice. Motoarele cu condensator-divizat permanent funcționează cel mai aproape de modul în care funcționează un motor trifazat.
Motoarele cu trei-faze sunt disponibile și în cai putere parțial și integral, dar, în general, nu economisesc mai multă energie decât costă până când ajung în intervalul de cai putere integrală. Practic, funcționează la fel ca un motor monofazat, în loc de un fir fierbinte, există trei, iar controlul vitezei trebuie să fie diferit de controlerele monofazate-, care funcționează ușor diferit pentru monofazat și trifazat.
În general, există patru moduri de control al vitezei unui motor, există patru moduri de control al vitezei, cel mai simplu fiind motoarele cu turație variabilă, restul de trei grupuri sunt dispozitive de control al vitezei pasive, comenzi cu stare solidă și dispozitive mecanice, fiecare dintre aceste metode sunt unice și sunt utilizate în întreaga industrie. Indiferent de aplicație, este, în general, important să verificați cu producătorul motorului pentru a vedea care este standardul de control al vitezei, deoarece unele motoare nu sunt echipate pentru a fi utilizate pentru controlul vitezei. De asemenea, rețineți că toată siguranța necesită probleme precum protecția la suprasarcină termică ca parte a sistemului de control al vitezei. Adesea, există multă căldură generată de motor și pentru a preveni accidentele sau deteriorarea la utilizarea regulatoarelor de viteză, se recomandă ca dispozitivul de protecție la suprasarcină să fie fie parte a motorului, fie controlerul însuși.
Concluzie
Pe măsură ce utilizarea motoarelor industriale a evoluat de-a lungul anilor, la fel și modul în care este controlată viteza, este important să alegeți corect controlul vitezei, ce tip de motor va găzdui și constrângerile de cost/eficiență implicate, unele controlere pot fi mai puțin costisitoare și nu la fel de ușor de utilizat ca altele, dar încă pot face treaba.